nekiálltam ma a robogogó szét és összerakásának. az egészet a torok és karburátor cseréjével, beállitással kezdtem, majd új csöveket raktam be, olajtartáj kicseréltem,feltöltöttem, az ellenőrző lámpát bekötöttem. kicseréltem az olajszivattyút, a két kis hiányzó lemezdarabot is a donorról pótoltam. az első probléma itt ért, az eddig a hengeren lévő boritás már a vákumrendszertől nem fért el. egy nagy doboz bontott alkatrészbe merültem, gyakorlatilag kukáztam,és biztam hátha találok rávalót. ennek az esélye,hogy egy nyolcvanas évek elejéről származó japán belpiacos motor két részből álló hengerboritását, 2009ben Szegeden meglelem, elméletileg és gyakorlatilag is nulla volt. bár a dobozban csak ilyen régi jappán robogó alkatrészek lapultak, és a doboz legalján meg is leltem,mindkét darabot. ez már a mester szerint is a pofátlan szerencse kategóriája, Boncz szavaival élve pedig, a takaritőnő már az őrület határát súrolja...

igy a motorral gyakorlatilag az egész napot elbibelődtem,de minden klappolt, és délután hatkor be is indult,meglepően jó hanggal, mivel gyárira cseréltem a kipufogót. maradt még sokminden,de holnap az oroszlánrészét befejezve,már remélhetőleg lábon érkezik haza...